Установка топливного насоса высокого давления
Отрегулированный топливный насос высокого давления в сборе с регулятором, топливоподкачивающим насосом и муфтой опережения впрыска устанавливается вертикально в развале блока
Read MoreДвигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 работают по четырехтактному циклу с воспламенением топлива от сжатия
Отрегулированный топливный насос высокого давления в сборе с регулятором, топливоподкачивающим насосом и муфтой опережения впрыска устанавливается вертикально в развале блока
Read MoreПеред началом регулировочных работ необходимо убедиться: по указателям уровня в наличии достаточного количества масла в картере топливного насоса высокого давления
Read MoreРаспределительный вал - кованый из стали 45 с содержанием углерода 0,42-0,47%. Распределительный вал двигателя ЯМЗ-236 имеет четыре опорные шейки, двигателя
Read MoreШтампованный из листовой стали поддон закрывает блок-картер двигателя снизу и является емкостью для масла. На углубленной задней части поддона имеются
Read MoreПривод топливного насоса высокого давления осуществляется парой цилиндрических шестерен со спиральным зубом. Модуль зуба в нормальном сечении 2,5 мм. Ведущая
Read MoreПроцесс газообмена, то есть впуск свежего воздуха и выпуск отработавших газов в соответствии с протеканием рабочего процесса, в каждом из
Read MoreСистема питания двигателя ЯМЗ воздухом включает в себя воздушный фильтр, два литых алюминиевых впускных трубопровода, соединенных между собой специальным переходником.
Read MoreОсновным устройством для очистки масла, поступающего к подшипникам двигателя, является двухсекционный фильтр грубой очистки, через который проходит все масло, подаваемое
Read MoreСедла выпускных клапанов изготовлены из специального жаропрочного чугуна с твердостью НЦС 50-60 и термически обработаны. Надежная посадка седла обеспечивается запрессовкой
Read More