Обслуживание системы охлаждения

При эксплуатации двигателя следует очень внимательно отно­ситься к работе системы охлаждения. От исправности работы си­стемы охлаждения в значительной мере зависят экономичность, надежность, срок службы и другие показатели двигателя.

Для обеспечения нормальной работы системы охлаждения необ­ходимо:

1. Заполнять систему охлаждения чистой мягкой водой, лучше всего дождевой.
2. Во время эксплуатации постоянно поддерживать необходимый уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
3. Следить за температурой охлаждающей жидкости, поддержи­вая ее в пределах 75-95° С.
4. При работе, в условиях жаркого климата, при высоких темпе­ратурах окружающего воздуха, если двигатель перегревается, мож­но снять с двигателя термостаты, заглушив пробкой перепускную трубку, соединяющую коробки термостатов с водяным насосом.
5. При пуске холодного двигателя в зимнее время необходимо особенно внимательно следить за тепловым режимом работы двига­теля. Если двигатель холодный, термостаты будут препятствовать циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор до ее нагрева; в этот период существует опасность замерзания жидкости в радиа­торе. Однако удалять термостаты нельзя, так как время прогрева двигателя в этом случае значительно возрастает.
6. Во избежание появления деформаций и трещин головок и рубашек блока цилиндров нельзя быстро заливать холодную жид­кость в горячий двигатель. Воду в систему охлаждения прогретого двигателя следует доливать постепенно и обязательно при работаю­щем двигателе.
7.  Систематически следить за состоянием всех шлангов и уплот­нений, не допуская течи жидкости.
8. Регулярно промывать систему охлаждения двигателя чистой водой с помощью специального промывочного пистолета, а при отсутствии его — сильной струей чистой воды, желательно пуль­сирующей.
9. Менять воду возможно реже для предупреждения прежде­временного загрязнения системы охлаждения накипью и осадками.